В России стартовали продажи китайского семиместного кроссовера CHERYEXEED TXL. Автомобиль предлагается в 2 комплектациях. В комплектации Luxury автомобиль обойдется покупателю в 2 249 900, а за комплектацию Flagship придется отдать 2 399 900.
Суббренд Ioniq, принадлежащий автоконцерну Hyundai, появится на российском рынке в 2021 году, сообщил управляющий директор компании «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев. Какая именно модель первой поступит в продажу, он не уточнил.
Ориентировочно, где-то через четыре года, стоимость сборки электрокаров станет на одном уровне с ценой производства автомобилей, оснащенных двигателями внутреннего сгорания.
С января по октябрь 2020 года стоимость автомобилей увеличилась на 3-15% в зависимости от марки изготовителя и его комплектации. Каждый автопроизводитель подстраивается под российские реалии из-за ослабления рубля и согласно этому меняет стоимость своих автомобилей по-разному.
Большинство российских автовладельцев считают личный автомобиль своей базовой необходимостью. Таковы результаты опроса «Авито Авто», в котором этот вариант ответа выбрали 91% респондентов.
Прототип пикапа Renault/Dacia Duster, представленный в Румынии два года назад, подготовили к производству. Силами местных компаний Dacia и Romturingia он превратится в настоящую серийную модель, которая войдет в официальную линейку Dacia.
Бренд Toyota, несмотря на пандемию коронавируса, пока не отказался от планов по выпуску новой генерации своего легендарного внедорожника Toyota Land Cruiser, который получит индекс «300». Новинка дебютирует в сентябре 2021 года, сообщает японское издание BestCarWeb.
В рамках отзыва произведено обновление ПО и предоставлены разные варианты возмещения, включая пожизненную сервисную гарантию. По данным издания Reuters, затраты распределятся между двумя корейскими концернами следующим образом: Hyundai потратит 1,8 млрд долларов, Kia — 1,1 млрд долларов.
В рамках отзыва произведено обновление ПО и предоставлены разные варианты возмещения, включая пожизненную сервисную гарантию. По данным издания Reuters, затраты распределятся между двумя корейскими концернами следующим образом: Hyundai потратит 1,8 млрд долларов, Kia — 1,1 млрд долларов.
В Министерстве окружающей среды Франции приняли решение обложить новым налогом все автомобили, чей вес превышает 1800 кг. Такой шаг, по замыслу политиков, должен будет подстегнуть производителей к тому, чтобы сократить выбросы углекислого газа в атмосферу.