Разбираемся, зачем нужен и как устроен предпусковой подогреватель.
Мы живём в северной стране и также, как и у людей, у автомобилей есть свои правила эксплуатации в зимний период. Сами мы зимой потеплее одеваемся, а как же быть с автомобилями? В некоторых совсем северных городах люди действительно утепляют автомобили — ставят двойные стёкла, под капот кладут одеяла, а решётку радиатора закрывают картоном, чтобы оградить двигать от слишком холодного забортного воздуха. В средних же широтах это неактуально и быстро приведёт к перегреву и салона и двигателя. Для нас самой большой проблемой является пуск автомобиля, его прогрев и первые пятнадцать минут работы, пока не успевает прогреться салон, не успевают набрать рабочую температуру все жидкости.
Специально для устранения всех подобных проблем (и с пуском и с прогревом салона) были разработаны устройства, которые носят название предпусковые подогреватели. Это приборы, служащие для прогрева салона и двигателя без запуска последнего. Как правило размеры и вес этого прибора невелики — современный подогреватель весит до 4х вилограмм и устанавливается в свободном пространстве под капотом.
В подогревателе сжигается топливо (он подключается к топливной системе и к системе охлаждения), что прогревает систему охлаждения (которая в свою очередь прогревает двигатель и радиатор), а так как подогреватель подключен ещё и к аккумулятору, он включает вентилятор, который прогоняет холодный воздух через нагревающийся радиатор и далее в салон. То есть охлаждающая система автомобиля в этот момент скорее должна называться нагревающей системой.
Всего за 5-15 минут салон прогревается так, что оттаивают стёкла, при этом подогреватель есть совсем немного масла, на самых нагруженных режимах — это максимум поллитра горячего в час. Шума он практически не издаёт, в салоне слышен только лёгкий гул. Хотя, чаще всего во время его работы в салоне вообще никого нет.
Почти все современные модели предпусковых подогревателей, кроме, пожалуй только лишь самых дешёвых отечественных образцов, комплектуются дистанционным управлением. Вы можете запрограммировать подогреватель: когда он должен включиться и как долго и насколько интенсивно должен прогревать салон и мотор.
Подогреватели производят многие фирмы. Самые известные — это немецкие производители Webasto и Eberspacher. Из российских компаний можно отметить “Теплостар”. Попробовать самостоятельно сориентироваться в многообразии различных решений можно, например здесь.
Обратите внимание, что если ваша машина всё ещё на гарантии, то вам лучше обратиться к дилеру за такой услугой. Иначе, поставив печку на стороннем сервисе, вы рискуете остаться без гарантии.